С 1 июня вступили в силу новые правила парковки в Москве. Теперь внутри Бульварного кольца парковка на улицах платная – 50 рублей в час.
Как и любой закон, он может быть эффективен, только если применяется для всех.
Как и любой закон в России, он не распространяется на депутатов и чиновников.
В этом убедилась вчера общественная инспекция ЯБЛОКА.
По смыслу принятых правил парковки платным должно стать каждое парковочное место внутри бульварного кольца.
Чтобы оплатить его, нужно отправить СМС с номером парковки и автомобиля.
Первая точка инспекции – парковка на улице Охотный ряд, перед Госдумой.
Часть улицы Охотный ряд давно-давно отгородили для депутатов. Даже земельный участок под ней оформлен.
Но правила парковки не вводят исключений для ведомственных парковок – только для машин спецслужб с цветографической раскраской.
Значит, за парковку у ГД надо платить. Если для оплаты не хватает данных – номера парковки – надо связываться с волонтерами, которых вчера было достаточно. Они помогут.
Мы начали выяснять, как платят депутаты за парковку своих иномарок.
Охотный ряд
Волонтеры на Петровке идти к Госдуме просвещать депутатов своими буклетами наотрез отказались
Активисты «ЯБЛОКА» интересовались у водителей думских машин, собираются ли они платить;
Член Московского совета «ЯБЛОКА» Юрий Медовар выяснил, что этот водитель и его босс платить не собираются
Этот тоже не собирается!
И этот не хочет! Отправляет нас к своему руководству
А этот решил прикрыться авторитетом известного издания!
Среди десяти опрошенных на главной стоянке шоферов не оказалось ни одного, кто хотя бы допускал мысль о том, что он нарушает закон.
Георгиевский переулок
Здесь мы предлагали связать два простых факта:
1 – этот переулок упомянут во второй зоне платных городских парковок под № 20.
2 – весь Георгиевский перекрыт и используется только для парковки думских машин.
Водители и здесь не шли на контакт. Один из них, чтобы побыстрей отвязаться от непрошенных гостей, пообещал расплатиться за парковку вечером.
У входа в Госдуму удалось поймать и одного депутата. Он выходил из машины, когда Галина Михалева, мой зам по Москве, подошла к нему с вопросом, знает ли он о новом постановлении Собянина.
«А я пришел на работу пешком», - соврал депутат и, добродушно улыбаясь, скрылся за дверями проходной.
Мы пошли в диспетчерскую транспортного управления Госдумы. Она расположена в соседнем здании под вывеской «банк».
В тесных комнатках диспетчерской водители играли в домино и смотрели телевизор. Появление активистов ЯБЛОКА и телекамер, их сопровождавших, обрадовало шоферов. «Да, нам бы тоже интересно было узнать, должны мы за парковку платить или нет!»
Постановление Собянина о платной парковке для них исключения не делает
Я связался по телефону с руководителем транспортной компании, обслуживающей депутатов, и спросил его, почему водители не платят за парковку.
Вопрос поставил его в тупик, но он обещал поставить вопрос перед транспортным управлением Госдумы.
Большая Дмитровка
Нет номеров платных парковок и с двух других сторон комплекса зданий Госдумы – ни на Тверской, ни на Большой Дмитровке. На последней зона оплаты начинается через несколько десятков метров после здания Госдумы.
Петровка
Закончив с Государственной думой мы пошли к Думе Московской.
По дороге нашли машину службы эвакуации, припаркованную прямо на пешеходном переходе. ПДД запрещают парковку не только на «зебре», но и в 5 метрах от нее
Эвакуаторщики тоже обязаны платить за парковку, но они этого не делают, да еще и ПДД нарушают. Так службы Правительства Москвы выполняют его решения
А вот депутаты Мосгордумы о бесплатности парковки при ней позаботились заблаговременно.
В районе Петровки знаки платной парковки везде. Исключения только два – вдоль двух фасадов здания Мосгордумы – со стороны Петровки и со стороны Рахмановского переулка.
Зона платной парковки обозначена синими линиями. Исключение – в левом верхнем углу – только для здания Мосгордумы, Петровка 22.
Воспользоваться «исключением» могут только сотрудники столичного парламента. Об этом говорят установленные на парковке знаки, кстати абсолютно незаконные.
В отличие от Охотного ряда, здесь участок для парковки не выделен.
Благие намерения чиновников перечеркиваются их неспособностью обеспечить равенство между собой и гражданами.
Выводы инспекции: в Москве, как была, так и осталась привилегированная группа, для которой не писаны никакие законы. Как минимум это депутаты Госдумы и Мосгордумы, а также все, кто связан с ними по роду своей деятельности – помощники, сотрудники аппарата.
Готовлю письма с требованием обеспечить исполнение Правил парковки для всех. Адресаты – Собянин и спикеры двух парламентов – Нарышкин и Платонов.
