Лидер партии «ЯБЛОКО» Сергей Митрохин направил Мэру Москвы Сергею Собянину предложения для включения в «Комплексный план Мэра Москвы по решению проблем Московского транспортного узла».

Предлагаемые «ЯБЛОКОМ» меры могут быть реализованы в течение первой половины следующего года.

«Если эти меры будут реализованы, то горожане поверят в серьёзность планов новых властей. В этом случае Правительство Собянина получит от москвичей кредит доверия и сможет проводить свою «дорожную реформу», - считает Сергей Митрохин.

«К сожалению, предложенный для обсуждения план предельно неконкретен. По сути это перечень всех существующих методов борьбы с пробками. Поэтому мы решили сконцентрироваться на тех предложениях, которые, во-первых, практически бесспорны, а во-вторых, могут быть реализованы в самое ближайшее время. Мы считаем, что ликвидировать пробки в Москве можно только путём комлексной и системной реорганизации всей транспортной сети города. Сделать это невозможно, оставив в силе «лужковский генплан». Все предложения мы снабдили предлагаемыми сроками их реализации», - раскрыл принцип отбора предложений лидер «ЯБЛОКА».

Предложения для включения в «Комплексный план Мэра Москвы по решению проблем Московского транспортного узла»

1. Отмена действующего Генплана Москвы и принятие нового – июль 2011 г.

Генплан должен быть содержательно, а не формально согласован с планами развития Московской области, согласован с правительством РФ; должны быть существенно сокращены планы строительства объектов торгового-офисного назначения.

2. Мероприятия, направленные на увеличение привлекательности общественного транспорта

А) Ликвидация турникетов в общественном транспорте – январь 2011 г.

Б) Выделенные полосы для общественного транспорта (просп. Андропова, Щелковское шоссе, Ленинградский просп., Липецкая ул., Пятницкое шоссе, Боровское шоссе, Севастопольский просп. и ул. Айвазовского, Ярославское шоссе, Ленинский просп.) – март 2011 г.

В) Бесплатный проезд на общественном транспорте до метро от тех спальных районов, где метро отсутствует (конец Ярославского шоссе, конец Минского шоссе, Куркино, Новокосино, Солнцево-Ново-Переделкино, поселки Восточный и Северный и др.) – январь 2011 г.

Г) Ввод в действие перехватывающих парковок у конечных станций метро и станций метро вблизи МКАД (Выхино, Теплый стан, Братиславская, Ясенево, Красногвардейская, Орехово, Анино, Домодедовская, Тушинская, Речной вокзал, Водный стадион и др.) – август 2011 г.

Д) Подготовка плана строительства многоуровневых развязок. Ввод в действие не менее 5 развязок из числа нижеперечисленных или аналогичных им по важности: Люблинская улица – Волгоградский проспект, Пролетарский проспект – Каширское шоссе, Котляковский проезд – Каширское шоссе, Балаклавский проспект – Варшавское шоссе, Новоясеневский проспект – Профсоюзная улица, Улица Фомичевой – Беломорская улица, Дубнинская улица – Череповецкая улица, Уральская улица – Щелковское шоссе, Проспект Буденного – шоссе Энтузиастов, Вешняковская улица – Рязанский проспект – август 2011 г.

Е) Запуск программы спутникового мониторинга общественного транспорта с доступом через Интернет и информационные табло на остановочных пунктах – июль 2011 года

3. Принятие детального плана развития скоростного внеуличного транспорта для Москвы и ближайшего Подмосковья (метро, лёгкое метро, городская электричка, скоростной трамвай), включающего в себя трассы и даты ввода в эксплуатацию. План развития должен быть принят не позднее марта 2011 г.

Добавим, что в «ЯБЛОКЕ» продолжается работа по выработке мер по борьбе с пробками. Так, 14 декабря пройдёт круглый стол на тему «Альтернативы пробкам: как развивать московскую транспортную сеть?».